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技術問答

船用閥門日常保養和維護相關知識

船舶上使用的船用閥門也要注意做好存放與日常保養工作。

1、船舶閥門應存干燥通風的室內,通路兩端須堵塞。 

2、長期存放的閥門應定期檢查,清除污物,并在加工面上涂防銹油。

 3、安裝后,應定期進行檢查,主要檢查項目: (1)密封面磨損情況。 (2)閥桿和閥桿螺母的梯形螺紋磨損情況。 (3)填料是否過時失效,如有損壞應及時更換。 (4)閥門檢修裝配后,應進行密封性能試驗。 

 (一)保管維護 保管維護的目的,是不讓閥門在保管中損壞,或降低質量。而實際上,保管不當是閥門損壞的重 要原因之一。閥門保管,應該井井有條,小閥門放在貨架上,大閥門可在庫房地面上整齊排列,不能亂堆亂垛,不要讓 法蘭連接面接觸地面。這不僅為了美觀,主要 是保護閥門不致碰壞。由于保管和搬運不當,手輪打碎,閥桿碰歪,手輪與閥桿的固定螺母松脫丟失等等,這些不必要的損失,應該避免。對短期內暫不使用的閥 門, 應取出石棉填料,以免產生電化學腐蝕,損壞閥桿。對剛進庫的閥門,要進行檢查,如在運輸過程中進了雨水或污物,要擦試干凈,再予存放。閥門進出口要用 蠟紙或塑料片封住,以防進去臟東西。對能在大氣中生 銹的閥門加工面要涂防銹油,加以保護。放置室外的閥門,必須蓋上油氈或苫布之類防雨、防塵物品。存放閥 門的倉庫要保持清潔干燥。 

(二)運轉中閥門的維護 

 1、清掃 閥門的表面、閥桿和閥桿螺母上的梯形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位以及齒輪、蝸輪蝸桿等部 件,容易沾積許多灰塵、油污以及介質殘留等贓物,對閥門會產生磨損和腐蝕。因此經常保持閥門外部和活動部位的清 潔,保護閥門油漆的完整,顯然是十分重要 的。閥門上的灰塵適用于毛刷拂掃和壓縮空氣吹掃;梯形螺紋和齒間的贓物適用于抹布擦洗;閥門上的油污和殘留適用于蒸汽吹掃,甚至用銅絲刷洗,直至加工面、 配合 面顯出金屬光澤,油漆面顯出油漆本色為止。疏水閥應有專人負責,每班至少檢查一次,定期打開沖洗閥和疏水閥底的堵頭進行沖洗,或定期拆卸沖洗,以免贓 物堵塞閥門。

 2、閥門的潤滑 閥門梯 形螺紋、閥桿螺母與支架滑動部位,軸承部位、齒輪和蝸輪、蝸桿的嚙合部位以及其它配合活動部位,都需要良好的潤滑條件,減少相互間的摩擦,避免相互磨損。 有的部位專門設有油杯或油嘴,若在運行 中損壞或丟失,應修復配齊,油路要疏通。潤滑部位應按具體情況定期加油。經常開啟的、溫度高的閥門適于間隔一周至一 個月加油一次;不經常開啟、溫度不高的閥門加油周期可長一些。潤滑劑有機油、黃油、二 硫化鉬和石墨等。高溫閥門不 適于用機油、黃油,它們會因高溫熔化而流失,而適于注入二硫化鉬和抹擦石墨粉劑。對裸露在外的需要潤滑的部位,如梯形螺紋、齒輪等部位,若采用黃油等油 脂,容易沾染灰塵, 而采用二硫化鉬和石墨粉潤滑,則不容易沾染灰塵,潤滑效果比黃好。石墨粉不容易直接涂抹,可用少許機油或水調合成膏狀使用。注油密封的 旋塞閥應按照規定時間注油,否則容易磨損和泄漏。

 3、閥門的維護 運行中的閥門, 各種閥件應齊全、完好。法蘭和支架上的螺栓不可缺少,螺紋應完好無損,不允許有松動現象。手輪上的緊固螺母,如發現松動應及時擰緊,以免磨損連接處或丟失 手輪和銘牌。手輪如有丟失,不 允許用活扳手代替,應及時配齊。填料壓蓋不允許歪斜或無預緊間隙。對容易受到雨雪、灰塵、風沙等污物沾染的環境中的閥門,其 閥桿要安裝保護罩。閥門上的標尺應保持完整、準確、清晰。閥門的鉛封、蓋帽、 氣動附件等應齊全完好。保溫夾套應無凹陷、裂紋。不允許在運行中的閥門上敲 打、站人或支承重物;特別是非金屬閥門和鑄鐵閥門,更要禁止。電動裝置的日常維護工作,一般情況下每月不少與一次。維護的內容 有:外表清潔,無粉塵沾積: 裝置不受氣、水、油的沾染。電動裝置密封良好,各密封面、點應 完整牢固、嚴密、無泄露。電動裝置應潤滑良好,按時按規定加油,閥桿螺母加潤滑脂。電氣部分應完好,切忌潮濕 與灰塵的侵蝕;如果受潮,需要用500V 兆歐表測量所有載流部分與殼間的絕緣電阻,其值不低于0.38 兆歐姆,否則應對有關部件做干燥處理。自動開關和熱繼電器不應脫扣,指示燈顯示正確,無缺相、短路、斷路 故障。電動裝置的工作狀態正常,開、關靈活。氣動 裝置的日常維護工作,一般情況下每月不少與一次,維護的主要內容有:外表清潔,無粉塵沾積:裝置不受氣、水、油的沾染。氣動裝置餓密封性良好,各密封 面、點應完整牢固,嚴密無損。手動操作機構應潤滑良好,啟閉靈活。汽缸進出口氣接頭不允許有損傷;汽缸和空氣管系的各部分應進行仔細檢查,不得有影響使用 性能的泄露。管子不允許有凹陷,信號器應處于完 好狀態,信號器的指示燈應完好,不論是氣動信號器還是電動信號器的連接螺紋應完好無損,不得有泄露。氣動裝 置上的閥門應完好、無泄露,開啟靈活,氣流通暢。整個氣動裝置應處于正常工作狀態,開、關靈活。


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